В Уфе начали выпускать первый в России бензин «Евро 6»

  • В Уфе начали выпускать первый в России бензин «Евро 6»

В Уфе начали выпускать первый в России бензин «Евро 6»

«Начать производство и продажу нового топлива, которое получило наименование ATUM — 95 „Евро 6“, мы решили в Башкирии, в „Башнефти“, которая известна своими традициями нефтепереработки и выпускает около 10% всех автобензинов в России», — отмечает вице-президент по нефтепереработке НК «Роснефть» Александр Романов.

Для выпуска высококачественного топлива применяется новая технология и предъявлен ряд ужесточенных требований по 6 критериям. Отмечается, что в бензине «Евро-6» содержится меньше серы, благодаря чему уменьшается коррозийная активность, более низкое содержание бензола и низкая токсичность выхлопных газов.

Чем же отличается новый бензин? Начальник отдела топлива Всероссийского института по переработке нефти Михаил Ершов, говорит, что при использовании «Евро-6» в машинах образуется меньшее количество отложений в топливной системе, соответственно, срок эксплуатации такого автомобиля может быть увеличен.

— У меня двигатель Евро-5, думаю бензин Евро-6 ему не повредит, а даже улучшит ходовые характеристики. Топливо с такими эксплуатационными и экологическими характеристиками в европе еще не производится, узнал Информ-Девон из сообщения компании. При этом компания ЛУКОЙЛ ранее заявляла о начале производства бензина «Евро-6».

Читайте также: В России продажи кроссовера Lifan X70 стартуют 14 апреля

«Сегодня Россия по требованиям качества топлива ориентируется на Европу». Также в горючем наблюдается невысокое содержание олефиновых углеводородов, ароматических углеводородов и смол. На 12,5% снижается количество отложений на впускных клапанах и на 12,7% - в камере сгорания двигателя. Топливо разрабатывалось согласно жестких требований и с применением новых технологий. Повысилась и стабильность топлива при хранении.

В «Евро 6» снижено количество серы, что позволит уменьшить коррозийную активность.

Одним словом, старт производства новых марок топлива стал дополнительным вкладом «Роснефти» в дело защиты окружающей среды.

Подробный рассказ о новом бензине класса «Евро-6» мы представим вам сегодня, следите за нашими материалами. Думаю, этот опыт будет изучен и дальше начнет развиваться и распространяться, по мере реконструкции наших нефтеперерабатывающих заводов, на другие регионы.