Шведы провели краш-тест старых автомобилей

  • Шведы провели краш-тест старых автомобилей

Шведы провели краш-тест старых автомобилей

Специалисты некоммерческой организации Villaagarnas Riksforbund совместно со страховой компанией Foksam провели краш-тесты старых автомобилей, которые уже поражены ржавчиной.

Для тестов были куплены машины возрастом более 10 лет. Это фронтальный удар, а также имитация бокового удара и столкновения со столбом.

Ржавые старые автомобили оказались не способны обеспечить тот же уровень безопасности при столкновениях, что и новые. Эксперты разбили несколько хэтчбэков Volkswagen Golf пятого поколения, а также некоторое количество седанов Mazda 6 первого поколения.

Читайте также: Ростех выпустит новые КАМАЗы К5 в 2018 году

Подержанные Гольфы оказались крепкими и с честью выдержали все краш-тесты, причем подушки безопасности сработали без каких-либо промашек. Тесты проходили по тем правилам Euro NCAP, которые действовали в те времена, когда эти машины сошли с конвейера.

Отметим, что организация Euro NCAP по итогам испытаний в 2004 году поставила Volkswagen Golf 33 балла, то есть пять звёзд из пяти. Особенно это было заметно на старой Mazda 6. Хотя если перевести оценку в звезды, то этот балл станет решающим: вместо пяти звезд бэушный Golf заработал только четыре. Суммарно ржавые Mazda6 заработали всего 18 баллов, против 26 у нового автомобиля 15 лет назад. Удар манекена-водителя затылком о центральную стойку на отскоке по правилам Euro NCAP не засчитывается, потому что испытания проводятся с опущенным стеклом водительской двери, чтобы оно не давало блики при скоростной съемке. Так, в прошлом году был проведён сравнительный краш-тест двух Toyota Corolla.